Na een lekkere vakantie, met een hoop eten en drinken en een hoop visite!!!, weer aan de slag met de espace.
Fuseekogels zijn naar de kloten. Okee. Nieuwe fuseekogels besteld. Tussendemper uitlaat lek. Yep. Klopt. Zit een gat in. Okee nieuwe demper besteld. Ik wordt door iedereen en alles voor gek verklaard, met mijn plan om de espace weer door de keuring te krijgen. Dat varieert tussen “pletten die bak” en hoofdschudden. Maar ik heb tijd, en ik kan een hoop zelf doen (of uitbesteden…haha). Katalysator deronder vandaan (dat ging nu eens heel makkelijk) en jawel, is een holle buis. Die katalyseert geen reet meer.
Na wat snuffelen hier en daar kom ik terecht bij een autosloperij bij mijn ouders in de buurt. Deze mannen hebben wel een katalysator, en ook nog een voorveer want ook deze was defect. Ik op een mooie woensdagmiddag die kant op. Sloperij ben ik vroeger als eens geweest, maar ze hebben nu wel een HELE grote bult autoos. Hoppakee, ben voor 85 euro eigenaar van een kat en een veer. Op naar pake en beppe om een plop en pettat met pindasaus 🙂
Langzaam aan raakt de omgeving ook al gewend aan een espace op 3 wielen en un bokje …. Helemaal niemand hier oppe buurt sleutelt zelf aan zijn auto, dus veel bekijks….. alleen jammer dat er maar 1 is met zwarte klauwen, en dat ben ik!
De fuseekogel zit in de draagarm geperst, dus om die eruit te kunnen krijgen een stukje “mercedes” uche gereedschap geleased. Het is handiger om de hele draagarm even los te halen, maar aangezien daar een bout doorheen zit die ik niet los kan krijgen dan zo maar. Het is mooi weer, heb geen haast dus wie doet je wat. En als ik ff geen zin meer heb, met een bierke in de hand er even naar staan kijken.
Links de oude fuseekogel die inderdaad kats verrot is, en rechts de nieuwe . Plaatsen is ook weer een kwestie van derin persen. Grootste kutklus is de voorveer weer een beetje netjes monteren……daar zijn toch wel een paar rare woorden aan tepas gekomen 🙁
Volgende klus op de lijst…… De “nieuwe” gebruikte kat is van de sloperij is wel van Renault, maar is een stukje korter dan de oude…. maakt bij deze oude meuk niet zoveel uit, als er maar een kat onder hangt… heb dit kluske even vriend Wilco in de maag gesplitst 🙂 die kan perfect lassen. En na een paar dagen kan ook deze eronder. Klaar. Espace weer naar de garage voor de herkeuring……. plop.
Kan een dag later de zooi weer ophalen….. ikke blij, en op naar de garage…… hebben ze de espace alweer afgekeurd!!! Kutzooi…. tomme…..
Tijdens de remmentest bleek dat de beide voorwielen enigzins heen en weer bewogen. Dit schijnt niet zo te horen. Is geen basis conditie zeg maar. Heb ik weer. Beide draagarmen moet “even” een nieuw rubber in. Euh…. in de draagarm zit een bout die ik niet los kon krijgen…… oja…. mannen van de garage pakken de grootste luchtsleutel die ze kunnen vinden, dop 22 erop en rammelen maar…. na enig fysiek geweld komen de bouten los, heel voorzichtig weer een beetje vastzetten en ik kan de Reno weer meenemen. Bofkont die ikke !! Nieuwe draagarm rubbers besteld door Annette. Spul kost geen drol maar je hebt er wel weer een hoop werk van. De nieuwe fuseekogels zitten gelukkig nog niet vastgeroest 🙂 Zitten er ook nog maar drie weken in en er is nog maar twee kilometer mee gereden. Draagarmen eefkus op het werk onder de hydraulische pers en de rubbers liggen er zomaar uit. Met dezelfde pers de nieuwe rubbers erin gedrukt. Vakman die ikke!
Vervolgens de hele klerebende weer gemonteerd, en alweer met de Espace naar de garage. Daar ben ik weer……. mannen hebben nu geen andere optie meer dan um goed te keuren….. mooi zo…… kan ie nu verkocht. Want we zijn inmiddels gewend aan de Sorento, en dat rijdt prima, dus de espace kan weg. Wordt vervolgt…..
Even heel wat anders…… heb je een Siemens scheve streep Bosch wasdroger die of niet start, of er na een paar minuten mee nokt? Aha!! Het probleem zit met grote zekerheid in de voeding, en met name in de toegepaste chip. Heb nu inmiddels al 3 printen gerepareerd, enige wat hoeft te gebeuren is de TNY266 vervangen en de elco die erbij hoort. Alle drie machines draaien inmiddels weer zonder problemen.
